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風和日麗，山野泛青汽車空氣芯。眼下，在青海省海東市樂都區洪水鎮雙二村，前一陣種下去的蠶豆已經探出了青青苗葉。
“今年雨水好，我們的蠶汽車零件豆肯定能豐收。”去年，雙二村村民汽車零件進口商李國基嘗到了種植鮮食蠶豆的“甜頭Benz零件”。今年，他繼續擴大種植規模，看到已經破土而出的蠶豆，VW零件眉眼間充滿了喜悅。
“這個蠶豆比之前種植的傳統蠶豆豆莢大，每個莢里基本都結出4粒以上籽粒，汽車機油芯7月就上市了，為第二茬復種露天蔬菜留足了時間，這樣下來，我一畝地能收兩茬，收入自然就上去了。”李國基的“豐收夢”和“福斯零件增收賬”基于一個好“芯片”賓士零件。
這個蠶豆的“芯片”源于青海省蠶豆產業科技創新平臺經過多年選育的首個鮮食專用軟莢品種“青蠶21號”，也是農業農汽車零件貿易商村部審定的第一個糧飼兼用的品種。
“籽粒大水箱水、結莢長、分枝多，平均每一個豆莢里面有4粒左右，一畝地可收獲3000斤以上的鮮食蠶豆，每年7汽車材料月采收，正好填補了此時南方市場沒有鮮食蠶豆的空白。”據蠶豆平臺成員郭興蓮介紹，“青蠶21號”為鮮食大粒蠶豆品種，該品種鮮蠶豆嫩、甜、糯，口感極佳，營養Bentley零件價值也很高。
近年來，鮮食蠶豆市場好、價格好，大面積示范推廣有助于農戶增收。郭興蓮給記者算了這樣一筆賬：“鮮食蠶豆畝產約3000斤，每斤按照1.5元計算，產值能實現4500元，收完蠶豆后還可以復種大田蔬菜保時捷零件，這樣下來油氣分離器改良版，一畝地的產值可以輕松過萬元。下一步，將積極推廣‘蠶豆+’模式，讓老百姓在一畝汽車材料報價土地上的效益最大化。”
海東市互助土族自治縣威遠鎮余家村BMW零件“寧互”公路以東有一片廣袤平整的田野是互豐農業科技集團有限公司的育種斯柯達零件基地臺北汽車材料。今年春播期間，蠶豆平臺上的專家親臨現場調試機播密度、播量，同時進行一對一、面對面的專業技術指導。
“這一片都是我們的育種基地，這兩年，鮮食蠶豆市場效益非常好，省內樂都、湟中、循化等地的農戶都前奧迪零件來選購種子，今年我們種了近300畝‘青蠶21號’，可為周邊農戶提供優質良種。”互豐農業科技集團有限公司負責人告訴記者，作為種業的省級龍頭企業，企業和科研院所、蠶豆平臺等展開了深入合作，正在著力構建以企業為主體、產賓利零件學研相結合臺北汽車零件、育繁推一體化的現代種業體系。
蠶豆是青海傳統的農作物，由于青海海拔高、氣溫低，所產蠶豆品質優汽車零件報價良水箱精。發展高原特色優德系車零件勢產業，離不開這張種業“芯片”。為此，蠶豆產業科技創新平臺致力于全產業鏈創新研究，通過系統選育，培育出多種適于不同生態條件和市場需求的糧菜兼用、糧飼兼用以及適于機械化規模化種植的蠶豆品種，在蠶豆品種結構優化方面取得新突破，為促進蠶豆多元化發展提供了支撐。
“以‘青蠶21號’等鮮食菜用蠶豆新品種開展試驗示范工作，打造鮮食蠶豆基地，Audi零件為青海省東部農業區鮮食Skoda零件菜用蠶豆發汽車冷氣芯展提供品種保證，今年省內互助、樂都、湟中、循化等地開始大面積種植鮮食蠶豆，預計今年全省種植面積約20萬畝以上。”青海大學農林科學院作物所豆類研究室主任滕長才說。
據了解，蠶豆根瘤固氮能力強，能有效減少化肥施用量，與油菜、馬鈴薯、飼草等輪作，能夠保障與各產業高Porsche零件質量融合發展。把套種、單種、全膜覆蓋技術與蠶豆輪作制度相結合，形成“蠶豆+”的輪作模式，能夠充分發揮蠶豆養地的作用，改良土壤，恢復和提高土壤肥力和耕地質量，穩定綠色德系車材料農業可持續發展，使農民增產增收。
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